Wieringerwerf op wielen.

Toch met een iets wat ongerustheid zaterdag avond gaan slapen.

De weersvoorspelling had het steeds maar over Hagel, regen, buien ( wat het verschil is tussen regen en buien/ ik zou het niet weten ) en ook hoge temperaturen.

Met de wetenschap dat we naar Ton toe moesten was ik vroeg op dit keer moest ik op tijd zijn.

Zou de Guuz het wel doen? Bij Martin hadden ze hun uiterst best gedaan om er weer beweging in te krijgen.

Dankzij een vakkundige reanimatie en één van mijn vorige motors ( ook een Guzzi ) die als “donor” mocht dienen voor zijn grotere broer

Kregen ze waarempel ook de tweede cilinder weer zover om mee te doen. En de Guzzi reed weer als een zonnetje!

Always Look on the Bright Side of Life, dit is het ringtoontje en mijn live spreuk dat mijn telefoon laat horen al er iemand belt.

Het klonk vredig door de vroege ochtend; met Nico …….. hoi pa de Honda wil niet mee doen… kom even met de startkabel.

Oké, ben al onderweg ( een beetje trots dan mijn fiets het wel deed ) stapte ik op weg voor de eerste hulp.

Onder weg Johan tegen gekomen die opzoek was naar een benzine pomp. Is goed joh maar eerst even Vincent op weg helpen.

Dat was een fluitje van een cent ( oud Hollands betaalmiddel uit de vorige eeuw ) en nu naar de pomp.

Alles goed maar natuurlijk weer laat op de afgesproken plek. Koffie en weg wezen.

Ton had weer eens zijn kwaliteiten uit de kast gehaald en een leuke route naar Wieringerwerf uitgedacht, waar we na vele leuke bochtjes binnen reden.

Net op tijd, ik bedoel net op de tijd dat de hele stoet vertrok. Gelukkig was die rit niet zo lang en bekeken we het terrein waar nog genoeg te zien was,

Wachtend op de terug komst van de vele motoren. Een van de motoren was een echt schitterend gerestaureerde ‘VINCENT’ motorfiets uit de jaren 30.

Even wat drinken, een praatje, weer wat drinken en dan ……. Op weg de tweede helft in.

Leuke, bochtige, spannende weggetjes zijn er in Noord Holland planty en zo werd het opnieuw genieten. Alle motoren deden het fantasties.

De Guzzi, de Honda en alle andere. Allen de Suzuki van Johan dacht er even anders over. Afslaan op een cruciaal moment op een doorgaande weg

Die zo druk is dat je er met een tank nog niet stil wil staan sloeg de fiets af. Alarm lichten van de motoren er achter aan en aan de kant.

Daar bleek terecht dat de fiets niet verder wilde. Een veel voorkomend euvel van alle motoren "ER MOET BENZINE IN"!!

En zo hadden fiets en berijder weer een afspraak bij de pomp. Gelukkig hadden de andere fietsen na het ritje ook dorst en stond het bij de pomp al gauw vol met motoren.

De laatste etappe verliep perfect van de pomp naar de dijk en via deze dijk naar ….de derde helft ……… de BBQ

Met een overdaad aan voedsel, bijgedragen door alle deelnemers, een puike stemming, en een warme gastvrijheid van Rieni & Ton kon deze dag niet beter eindigen.

En wat de weer voorspelling betreft van mij mogen ze dat altijd zo doen, we hebben GEEN DRUPPEL REGEN gehad.

Een klein nadeel wil ik wel even kwijt. Na afloop was er ach niet echt gemopper maar ………………

Wel een RAKE opmerking/vraag.

Zeg even …. wanneer is er weer zo’n SMIKKEL SMUL RIT dat moest maar eens een traditie worden!!

Volgens een andere Johan zou ieder nadeel z'n voordeel hebben DUS wie weet.

Nico