Boeren-SAR-koolrit 2011.

Zondag 23 oktober was het zover, de laatste georganiseerde rit van het seizoen is daar. Een paar jaar geleden hebben we ook een boerenkoolrit gemaakt, maar dit was een normale rit, dus waarom niet combineren, en het moest speciaal zijn natuurlijk. Ik als ritmeester en uitzetter van deze rit heb ervoor gezorgd, dat het een verrassing was voor een ieder die meereed. De opkomst was bijzonder goed ondanks een paar afmeldingen, we starten met 2 zijspan combinatie’s en een 6 stuks motoren. Vanaf 10.00 uur was het verzamelen bij ons thuis en uiterlijk 10.30 uur wilde ik vertrekken want er stond een leuke rit op het programma, en inderdaad het zou misschien een paar minuten over half elf geweest zijn, maar iedereen zat op de motor, deze gestart en klaar om te vertrekken. Nu de navigatie nog, ik had de rit 2 weken hiervoor ook gereden, en de grote lijnen wist ik hem nog wel, maar de kleine afslagen, die je zo voorbij rijdt, daarvoor is de navigatie handig. We reden Lelystad uit richting Dronten, en ja hoor, de navigatie geeft ook reactie, zelfs in Dronten waar we om moesten rijden i.v.m. een afgesloten weg. Voor Kampen de provinciale weg af en we gingen het Zwarte dijkje op een klein smal kronkelweggetje welke tussen de boerderijen door liep, je zou haast denken dat de weg over het erf van de boer doorliep. Hé we moeten de nieuwe spoorlijn over, want deze liep dwars over het zwarte dijkje, dus maar omrijden. Staat er even verder een brandweerwagen midden op de weg? Geen brand in de omgeving, dus oefening, kunnen ze niet aan de kant van de weg gaan staan, want wij komen eraan, hierna nog een klein stukje van het dijkje en via een nieuwe aansluiting reden we langs Kampen om aan de andere zijde op de Kamperzeedijk uit te komen. Bij Zalk de Ijsseldijk opgereden, en voor dat we de A28 zouden passeren weer richting Wezep gereden tussen de weilanden door. Wezep en Heerde waren de volgende dorpen die we passeerden, gelukkig geen kerktijd, anders kwamen we het dorp niet in.

In Heerde een korte ontluchtingspauze gemaakt, waarbij een ieder even de benen kon strekken. Na Heerde zijn we via een paar tussen wegen op de weg langs het Apeldoorns-kanaal gekomen, en deze hebben we gevolgd tot aan Apeldoorn, we kwamen uit op de Zwolseweg en op deze weg, bij cafe/restaurant De Hamer, hebben we heerlijk in het zonnetje op het terras een lekker kopje koffie en voor ieder wat wils een broodje of uitsmijter gegeten, zo de lunch was ook weer binnen. Jaaa, je weet dat het oktober is, maar zo heel erg koud vond ik het niet in het zonnetje. Tijdens de lunch gaf een van de rijders aan dat hij erge last van zijn rug had en liefst zo snel mogelijk naar huis wilde, hem verteld, dat we straks langs de Koniging Juliana Toren kwamen, en daarna een rotonde die wij voor ¾ namen, en hij dan rechtdoor moest rijden, dan kwam hij zo bij Kootwijk uit, en dan rechts naar Harderwijk. Wij reden terug om via deze kant van Apeldoorn, uit te komen bij c.q. richting Hoenderloo, wat nu weer, de weg afgesloten, dan maar anders rijden, het stukje wat we missen, zou erg mooi geweest zijn om te rijden, maar ja, dan maar richting Hoog Soeren, onder de bomen die in Herfsttooi gestoken zijn. Verschillende kleuren groen, geel, oranje, goudkleurig, wat mooi, en wat is het op de motor dan mooi om zo in de vrije natuur te zijn. Net voor Hoog Soeren weer naar rechts tot aan de provinciale weg, links richting Kootwijk, maar na een kilometer afslaan naar Uddel, deze weg hebben ze speciaal voor motorrijders gemaakt, dus: slecht wegdek, losse steentjes, 30 km zone, het enige wat wel goed was aan de weg is dat de heide overgestoken word met een rustig tempo, zodat je alles goed kan zien, Helaas was de heide niet meer paars, zoals 2 weken geleden, maar het is nog altijd mooi om te zien. Uddel, dan Elspeet, dan Nunspeet, maar helaas de weg ging anders, terug richting Staverden, maar op de Hooiweg rechtsaf, en dan weer heide en landbouw, en richting Nunspeet. Er stond een bord langs de kant van de weg met daarop een heel prevelement over wie wel en wie er niet langs mag, 2 weken geleden ben ik gestopt en heb het bord uitvoerig gelezen, en ik kwam tot de conclussie, dat we er gewoon langs mogen, want het bord had een onderbord, welke speciaal voor motorrijders gemaakt is. Dus kwamen we op het Hulshorsterzand een groot stuk heide en recreatie terrein, wat vol stond met auto’s, want het weer was nog steeds uitmuntend.

Rustig aan doorrijdend kwamen we in Nunspeet aan en via het centrum zijn we richting Elburg via de N310 gereden. Langs Elburg dan de oude vertrouwde polder weer in, en tijd voor een stop. Dus eerste links en daar is een leuk restaurantje, we konden alleen binnen zitten want er stond teveel wind op het terras beneden, dus maar met de trap naar boven, jammer de traplift doet het niet, dus lopen met die luie gat. Boven een grote ovale tafel geconfisqeert en een aantal stoelen erbij gepakt, ja mensen, hier komen een paar bikers, je zag iedereen denken van wat voor zootje komt daar nu aan, en de koffie en cola ging er best wel in we hadden al weer meer dan een uur gereden dus ontluchtingspauze, twee vliegen in een klap. Na de koffie weer terug naar beneden en proberen of de traplift het doet, hij stond eerst beneden, de bediening had hem al naar boven gehaald, en nu maar zitten en proberen of hij het nu wel doet, met vereende krachten, ja hoor Hans ging naar beneden, gelukkig, anders hadden we er nog gezeten, en op naar de boerenkool. John met de Goldwing zijspan moest gas tanken, dus eerst in Lelystad naar het tankstation, en hierna op naar huis, Bij ons thuis eerst even praten over de rit die we gereden hebben, en ik voelde mij zeer gevleid, dat iedereen het een mooie toerrit vond. Een drankje ging er wel in, en even wachten op de heer die naar huis ging om zijn vrouw op te halen en daarna aan de boerenkool of zuurkool die dat misschien lekkerder vind.

We hebben met 10 man/vrouw bijna alle boerenkool en zuurkool opgegeten, dus ik hoef niet bang te zijn dat ik weken lang boerenkool eet.

Al met al een geslaagde dag, en ik bedank een ieder die heeft meegereden.

Ton.